Сход-развал

Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение».

• Автомобиль ударился обо что-либо колесами (например, о бордюрный камень или о неровность дороги);
• Вы заметили чрезмерный или неравномерный износ шин;
• Автомобиль плохо «слушается», например:
  — он дрейфует или его уводит в сторону;
  — после выхода из поворота рулевое колесо не возвращается самостоятельно в
  — околонулевое положение;
  — рулевое колесо остается повернутым при движении автомобиля по прямой.
• Вы купили новый комплект шин и хотите, чтобы шины служили как можно дольше;
• После замены деталей и узлов подвески или рулевого управления.